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Amazonおすすめ とか

自動リンクでいったいどんな商品がピックアップされるのか実験も兼ねて置いてみました。 はたしてこのブログはamazon的には……。



載せてみたりする。

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45293.6km。
恒例の原チャリのオイル交換をした。

すこしばかり早いといえば早いけども。

次は47431km走行時か、10月上旬までに実行すること。
今回はチェーン交換も行ったので、予想外の価格に……。

次は 500km走行時、43,868km 頃にチェーン交換を実行すること。(3月頃?)

そして3000km走行時、46368.6km頃に次のオイル交換を実行のこと(あるいは5月上旬)。
原チャリのオイル交換をした。

次は45,227km走行時か、12月上旬までに実行すること。

プラス・アルファの恒例。

原チャリのオイル交換をした。

次回は、7月上旬か、44,100km走行時に実行すること。


こうして2016年を迎えることができた。良いことなのか、悪いことなのか、それは良く分からない。そういうことは、きっともっと後になってから振り返ってみないと分からないのだろう。

さて、そのためには、まずは2016年を終えることができるかどうかだ。残り12ヶ月。

原チャリのオイル交換をした。

次回は2月上旬か、43、250km走行するまでに実行すること。

そんなことで、原チャリのタイヤ交換をした。

店のすすめに従って。
まあ、実際、スリップライン見えてきていたから、あまり先延ばしにできるものでもなかったわけだし。

朝一番に近いタイミングで持ち込んで、さっと前輪後輪ともに交換完了。
18000円弱の出費は、正直言うと痛い。しかしこれも安全のため。

安全のためといえば、しばらくの間は、走るときに気をつけないと。新しいタイヤなので。
それも今回は、前輪と後輪の両方ともだから、なおさらのことだ。
恒例のもの。

原チャリのオイル交換をした。

ついにタイヤ交換したほうがいいと言われた。それも、前輪も後輪も。
15000円くらい?
費用を捻出しないと行けない。


さて、次のオイル交換は、42450km走行時か、9月上旬までに行うこと。


原チャリのオイル交換をした。

タイヤのスリップラインは、フロントもリアも今はまだだいじょうぶそうだった。

次のオイル交換は、2,015年4月上旬か、41,819km走行時にやること。
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